Mis impresiones sobre una nueva norma de Pico y Placa: José Miguel Santamaría

Aunque la norma de pagar por no tener pico y placa puede tener buenos resultados económicos para Bogotá, existen los siguientes temas que se deberían revisar antes, ya que el problema es de movilidad antes que de recursos.

Por José Miguel Santamaría

  1. Se debe revisar la movilidad de los carros matriculados fuera de Bogotá, estos no pagan impuestos, dos opciones, que tengan pico y placa siempre y que el costo sea el doble para evitarlo.
  2. Bogotá como todas las grandes ciudades del mundo deberían tener horarios de cargue y descargue de mercancías, que deben ser nocturnos. Gran parte de los tacos y trancones hoy lo generan estos camiones.
  3. Dejar por fuera los carros blindados de la UNP dejaría gran parte del recaudo envolatado.
  4. Operativamente, el control de los carros que pagan para no tener pico y placa no es fácil, los van a parar en todas las esquinas y esto genera más tráfico.
  5. Deben revisar el ejercicio de Cali, que ya hizo la prueba a menos de la mitad del costo y no ha tenido éxito.

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